武汉将建设陆港型国家物流枢纽 辐射武汉城市圈 引导特色优势产业集聚发展

武汉将建设陆港型国家物流枢纽 辐射武汉城市圈 引导特色优势产业集聚发展

近日国家发展改革委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，武汉获批建设陆港型国家物流枢纽。

据悉，武汉市力争通过三至五年努力，望2025年基本建成武汉陆港型国家物流枢纽，将通道网络不断完善，集聚效应日益显现，多式联运更加便捷，运行质量显著提升，成为国内国际陆港物流枢纽、中部多式联运中心、区域供应链服务平台。

陆港型物流枢纽建设有何意义？

依托陆港枢纽平台，充分发挥湖北武汉地处中部、水陆公空方式齐全、辐射能力强大的综合交通优势，大力发展铁路货运班列、公路零担专线、陆空联运、铁水联运，加快形成“干线运输+区域分拨”的通道网络体系，辐射武汉城市圈及长江中游城市群，形成联系国内主要物流枢纽及国际重点物流节点城市的现代化物流服务网络。

国际通道方面，完善以铁路直达、近洋直航、江海联运、铁海联运为支撑的国际通道体系，构建形成联通欧洲、辐射中亚、衔接日韩、链接东盟的中部陆海国际大通道。

国内通道方面，拓展快速货运“天天班”和沿江货运班列，开通、加密至成都、西安、贵阳、昆明、乌鲁木齐等“五定”班列，加强城市群之间综合运输大通道联接，与铁路通道形成有益补充。

支线配送方面，对接武汉城市圈及长江中游城市群国家物流枢纽、物流园区，开展区域支线分拨和城市配送业务。积极申报建设中欧班列集结中心，加快形成省内中欧班列中转集结模式。

以此服务湖北武汉汽车、机电、纺织、医疗、粮食等重点产业充分对接国际产能，加快发展现代物流、国际商贸、高端服务、先进制造等临港临站产业，打造产业融合发展走廊，促进通道、枢纽、产业协调发展。